Niemieckie arcydzieło Porsche: renowacja rzadkiego Austro-Daimlera ADS-R z 1921 r. w Muzeum Porsche

W świecie motoryzacji nazwa Porsche jest synonimem wyrafinowania, wysokich standardów technicznych i wyjątkowego designu. Na przestrzeni wieków marka zyskała światową sławę dzięki nieustannemu dążeniu do ekskluzywności. Jednak poza własnym dziedzictwem motoryzacyjnym Porsche wie także, jak konserwować i odnawiać inne kultowe samochody.

Jednym z jaskrawych przykładów takiego podejścia jest renowacja rzadkiego Austro-Daimlera ADS-R w muzeum Porsche. Samochód ten został zaprojektowany przez samego Ferdinanda Porsche w 1921 roku, kiedy był on dyrektorem zarządzającym Austro-Daimler w Wiener Neustadt w Austrii.

Proces renowacji Austro-Daimlera ADS-R był wyzwaniem, ponieważ samochód miał wiele uszkodzeń powstałych w wyniku dziesięcioleci eksploatacji i naturalnego zużycia. Zespół inżynierów i rzemieślników z Muzeum Porsche dołożył wszelkich starań, aby przywrócić temu samochodowi jego dawną świetność.

W pierwszej kolejności ważne było odtworzenie konstrukcji i elementów mechanicznych Austro-Daimlera ADS-R. Rzemieślnicy pracowali nad restauracją zabytkowych części, starając się zachować jak najwięcej oryginalnych detali. Wykorzystali przy tym tradycyjną technologię i metody napraw, aby odtworzyć ducha czasów, gdy Austro-Daimler ADS-R po raz pierwszy wyjechał na drogi.

Jednak renowacja tego rzadkiego samochodu nie ograniczała się wyłącznie do aspektów technicznych. Eksperci ds. projektowania zwrócili również należytą uwagę na renowację elewacji. Starannie przejrzeli archiwalne zdjęcia i dokumentację, aby dokładnie odtworzyć każdy element projektu. Obecnie samochód prowadzi się prawie tak dobrze, jak w latach dwudziestych XX wieku.

Austro-Daimler ADS-R „Sascha” wyposażony jest w czterocylindrowy silnik o pojemności 1,1 litra i mocy 50 KM. Waga samochodu to zaledwie 598 kg, dzięki czemu jak na swoje czasy był bardzo szybki. Ze względu na nazwę znajdującą się na osłonie chłodnicy oraz na cześć człowieka, który sfinansował projekt na początku lat dwudziestych XX wieku, Oleksandra Josefa Kolovrata-Krakowskiego, samochody te nazywane są Sascha.

Wracając do przeszłości i przywracając arcydzieła, Porsche podtrzymuje tradycje i kulturę świata motoryzacji, oddając szacunek i uznanie wielkim inżynierom, którzy zadecydowali o kształcie historii motoryzacji. Przywrócony do życia w Muzeum Porsche Austro-Daimler ADS-R to swego rodzaju wyzwanie rzucone przeszłości i spojrzenie w przyszłość ewolucji motoryzacji.

Źródło: carscoops.com