Біля берегів Франції виявлено корабель XVI століття, що перевозив кераміку

У березні цього року фахівці CEPHISMER, підрозділу ВМС Франції, досліджували морське дно біля берегів Раматюеля. Під час підводних робіт на глибині понад 2500 метрів вони натрапили на затонулий корабель з вантажем кераміки. Експерти вважають, що уламки належать великому торговому судну XVI століття. Їхня довжина становить 30 метрів, а ширина – 7 метрів.

Справді неймовірним відкриттям є чудово збережений вантаж із близько 200 фаянсових глечиків. Співробітники Департаменту підводної археології Міністерства культури Франції (Drassm) розповіли, що глечики мають кулясту форму, загострені носики та «стрічкові» ручки. Вони прикрашені барвистим розписом у лігурійському стилі – від хрестограми «IHS» до декоративних геометричних і квіткових візерунків. Дослідники також знайшли приблизно 100 тарілок. Ймовірно, судно вийшло з порту в Лігурії (Італія) і прямувало до Франції або Іспанії.

Крім вантажу кераміки на затонулому кораблі виявили й інші артефакти, як-от якорі, гармати та казани для приготування їжі. Ці знахідки дають вченим рідкісну можливість зазирнути в повсякденне життя екіпажу торгового судна епохи Відродження. Багато предметів все ще частково поховані в морському мулі, чекаючи на детальне археологічне дослідження.

Фахівці назвали судно «Камарат 4» (Camarat 4). Згідно з даними Середземноморської морської префектури Франції та Drassm, «Камарат 4» є найглибше затонулим кораблем, який коли-небудь був знайдений у територіальних водах Франції. Екстремальна глибина захистила артефакти від штормів і розграбування, завдяки чому судно перетворилося на справжню капсулу часу. 

Однак, попри віддалене розташування, уламки корабля не застраховані від забруднення. Поруч з фаянсовими виробами та іншими предметами дослідники виявили сучасне металеве та пластикове сміття. Це зайвий раз підтверджує, що сьогодні людству як ніколи варто задуматися про важливість збереження навколишнього середовища.

У найближчому майбутньому підводні археологи Drassm планують провести повне фотограмметричне картування місця корабельної аварії та вибіркове вилучення артефактів. До дослідження також залучать професіоналів з різних сфер – від фахівців з морської архітектури та артилерії до керамологів і реставраторів.