Чтобы участвовать в обсуждениях нужно авторизоваться.
Войти
мягка обложка
367сторінок
Істория на шпангоутах
Ставок:
0
0
Макс. ставка:
0 грн
0 грн
Добавлено:
14.05.2025, 19:37
14.05.2025, 19:37
Следит за лотом: 5людей
Добавлено:
14.05.2025, 19:37
14.05.2025, 19:37
Основной вид иллюстраций:
Категория:
Материал:
бумага
Состояние:
як нова
Реставрация:
нету
Дефекты:
нету
Местонахождение:
Украина, Киевская область, Киев
Оплата:
Оплата наличными, Приватбанк, Ощадбанк, пумб, Western Union, INTELEXPRESS
Отправка лота: 
Украина
УкраинаДоставка:
Нова пошта, Укрпочта (упаковка и доставка 58 грн), Вніманія наложкой не, Личная встреча Киев (согласно действующего законодательства страны проживания продавца).
Описание:
Вніманія наложкой не відправляю тому прошу не робити ставку єслі вам нужна оплата наложним платежом
Розпродаж великой лічной частной бібліотеки
Ця книга присвячена вивченню та реставрації двох зовсім різних кораблів, різних як за віком, так і за конструкцією та призначенням. Об`єднує їх лише те, що обидва колись були побудовані на Десні, та обидва, волею долі, опинилися на острові Хориця.
Перший з них, дубель-шлюпку, було побудовано у 1737 році для війни з Турцією. Цей корабель зберігся частково, але було докладено максимум зусиль, щоб його майже вісімнадцятиметровий обрис знов побачив світ. Оскільки креслень того часу немає, довелося поступово, за фрагментами, відтворювати його форму.
Друге судно – байдак. Це типовий вантажний трудяга, один з тих, що століттями ходили Дніпром та його притоками. В Старому Світі такі човни відомі ще з часів середньовіччя. Цю пам`ятку привезли з Десни, і хоча вона була побудована на початку ХХ століття, завдяки архаїчності конструкції є вельми цінною. Отже, історію двох кораблів, накреслену кривими “літерами” шпангоутів, ми б хотіли повідати саме вам.
(Книга має паралельний переклад на англійську)
ЧАСТЬ I
ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКА 1737 Г.
ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ
Политические предпосылки появления Днепровской флотилии
О. Мірущенко. Запорозькі землі у першій половині XVIII cт.
О. Власов. Пониззя Дніпра та пороги на початку XVIII століття
АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
История находки
Исследования 2008–2010 гг.
Подводные работы 2015
Общее состояние и конструктивные особенности фрагментов дубель-шлюпки 1737 г.
РЕКОНСТРУКЦИЯ ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКИ
Д. Кобалия, Р. Кобалия. Методика и принципы проведения реконструкции дубель-шлюпки 1737 г.
Д. Кобалия, П. Деменко. Идентификация памятника
РЕСТАВРАЦИЯ ЛОДКИ
Д. Кобалия. Стратегия и принципы реставрации дубель-шлюпки 1737 года на Хортице
Железные детали в конструкции дубель-шлюпки и их реставрация
Реставрация деревянных деталей дубель-шлюпки
PREFACE
PART I
THE DOUBLE-CHALOUPE OF 1737
INTRODUCTION
D. Kobaliia. Political prerequisites of Dnipro fleet generation
A. Miruschenko. Zaporizhzhia lands in the first half of the 18th century
O.Vlasov. The lower Dnipro river and rapids in early 18th century
ARCHAEOLOGICAL INVESTIGATIONS
D. Kobaliia. Background of the find
V. Nefiodov. Investigations of 2008–2010
Underwater works in 201. General condition and design features of double-chaloupe fragments (1737)
DOUBLE-CHALOUPE RECONSTRUCTION
D. Kobaliia, R. Kobaliia. Methods and principles of double-chaloupe 1737 reconstruction
D. Kobaliia, P. Demenko. Artifact identification
BOAT RESTORATION
D. Kobaliia. Khortytsia double-chaloupe 1737 restoration strategy and principles
P. Petrashina. Iron parts in double-chaloupe structure and their restoration
P. Petrashina. Restoration of double-chaloupe wooden parts
СУПУТНІ ЗНАХІДКИ
П. Нефьодов, Т. Шелеметьєва. Огляд комплексу знахідок з місця підйому дубель-шлюпки
Шкіряні вироби з військового судна 1735 – 1739 рр.
Корабельні казани, знайд
Розпродаж великой лічной частной бібліотеки
Ця книга присвячена вивченню та реставрації двох зовсім різних кораблів, різних як за віком, так і за конструкцією та призначенням. Об`єднує їх лише те, що обидва колись були побудовані на Десні, та обидва, волею долі, опинилися на острові Хориця.
Перший з них, дубель-шлюпку, було побудовано у 1737 році для війни з Турцією. Цей корабель зберігся частково, але було докладено максимум зусиль, щоб його майже вісімнадцятиметровий обрис знов побачив світ. Оскільки креслень того часу немає, довелося поступово, за фрагментами, відтворювати його форму.
Друге судно – байдак. Це типовий вантажний трудяга, один з тих, що століттями ходили Дніпром та його притоками. В Старому Світі такі човни відомі ще з часів середньовіччя. Цю пам`ятку привезли з Десни, і хоча вона була побудована на початку ХХ століття, завдяки архаїчності конструкції є вельми цінною. Отже, історію двох кораблів, накреслену кривими “літерами” шпангоутів, ми б хотіли повідати саме вам.
(Книга має паралельний переклад на англійську)
ЧАСТЬ I
ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКА 1737 Г.
ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ
Политические предпосылки появления Днепровской флотилии
О. Мірущенко. Запорозькі землі у першій половині XVIII cт.
О. Власов. Пониззя Дніпра та пороги на початку XVIII століття
АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
История находки
Исследования 2008–2010 гг.
Подводные работы 2015
Общее состояние и конструктивные особенности фрагментов дубель-шлюпки 1737 г.
РЕКОНСТРУКЦИЯ ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКИ
Д. Кобалия, Р. Кобалия. Методика и принципы проведения реконструкции дубель-шлюпки 1737 г.
Д. Кобалия, П. Деменко. Идентификация памятника
РЕСТАВРАЦИЯ ЛОДКИ
Д. Кобалия. Стратегия и принципы реставрации дубель-шлюпки 1737 года на Хортице
Железные детали в конструкции дубель-шлюпки и их реставрация
Реставрация деревянных деталей дубель-шлюпки
PREFACE
PART I
THE DOUBLE-CHALOUPE OF 1737
INTRODUCTION
D. Kobaliia. Political prerequisites of Dnipro fleet generation
A. Miruschenko. Zaporizhzhia lands in the first half of the 18th century
O.Vlasov. The lower Dnipro river and rapids in early 18th century
ARCHAEOLOGICAL INVESTIGATIONS
D. Kobaliia. Background of the find
V. Nefiodov. Investigations of 2008–2010
Underwater works in 201. General condition and design features of double-chaloupe fragments (1737)
DOUBLE-CHALOUPE RECONSTRUCTION
D. Kobaliia, R. Kobaliia. Methods and principles of double-chaloupe 1737 reconstruction
D. Kobaliia, P. Demenko. Artifact identification
BOAT RESTORATION
D. Kobaliia. Khortytsia double-chaloupe 1737 restoration strategy and principles
P. Petrashina. Iron parts in double-chaloupe structure and their restoration
P. Petrashina. Restoration of double-chaloupe wooden parts
СУПУТНІ ЗНАХІДКИ
П. Нефьодов, Т. Шелеметьєва. Огляд комплексу знахідок з місця підйому дубель-шлюпки
Шкіряні вироби з військового судна 1735 – 1739 рр.
Корабельні казани, знайд
Ссылка на обсуждение:
Другие лоты продавца
ПРОДАВЕЦfree31.10.2023, 06:14:09
Історія на кадрах -переклад з віоліти че просто ужас зачем віоліте меняє названіє не понятно - я написав при созданія лота - Істория на шпангоутах
похожі лоти
Істория на шпангоутах
https://violity.com/ua/114681640-storiya-na-kadrah...
Чайка історія одніеї знахідки
https://violity.com/ua/114683062-chajka-istoriya-o...
Дніпровська флотилія в 1-й половині 18 століття
https://violity.com/ua/114681569-dniprovska-flotil...
Смотрите ещё разделы
- Гарнитуры и наборы
- Коллекционные бутылки
- Трубки, мундштуки, кальяны
- Часы-имитации под производителей известных мировых марок
- Значки (массовые тиражи) СССР и стран СНГ
- Прочие бытовые изделия из металлов
- Строительные, ремесленные и сельскохозяйственные инструменты
- Осветительные приборы
- Медицинские инструменты
- Аксессуары к наручным и карманным часам
- Коллекционные опасные бритвы и приборы для бритья
- Коллекционные спички, филумения
- Коллекционные игральные карты
- Коллекционные копилки
Сообщить модератору о нарушении
Выберите, пожалуйста, вид нарушения из списка:
Как работает АВТОСТАВКА
Это функция, которая помогает Вам делать ставки автоматически, в случае, если Вашу ставку перебивают.
Предположим, текущая цена лота равна 120 грн. Вы готовы торговаться до 5 000 грн. Укажите в поле «Автоматический торг» 5 000 грн. и нажмите "Сделать ставку". В результате появится Ваша новая ставка, но не в размере 5 000 грн., а всего лишь 121 грн. При этом система запомнит, что Вы готовы торговаться до 5 000 грн., и сделает необходимые ставки вместо Вас, если цена продолжит расти.
Допустим, другой участник делает ставку 2 000 грн. Тогда система автоматически сделает Вашу ставку 2 001 грн. И только в случае, если кто-нибудь сделает ставку больше чем 5 000 грн., Вы получите уведомление о том, что Ваша автоставка перебита.
Предположим, текущая цена лота равна 120 грн. Вы готовы торговаться до 5 000 грн. Укажите в поле «Автоматический торг» 5 000 грн. и нажмите "Сделать ставку". В результате появится Ваша новая ставка, но не в размере 5 000 грн., а всего лишь 121 грн. При этом система запомнит, что Вы готовы торговаться до 5 000 грн., и сделает необходимые ставки вместо Вас, если цена продолжит расти.
Допустим, другой участник делает ставку 2 000 грн. Тогда система автоматически сделает Вашу ставку 2 001 грн. И только в случае, если кто-нибудь сделает ставку больше чем 5 000 грн., Вы получите уведомление о том, что Ваша автоставка перебита.
Комментарии 3