Щоб брати участь в обговореннях потрібно авторизуватися.
Увійти
М'яка
367історій
Істория на шпангоутах
Ставок:
0
0
Макс. ставка:
0 грн
0 грн
Додано:
14.05.2025, 19:37
14.05.2025, 19:37
Стежить за лотом: 5людей
Додано:
14.05.2025, 19:37
14.05.2025, 19:37
Основний вид ілюстрацій:
Категорія:
Матеріал:
бумага
Стан:
як нова
Реставрація:
нету
Дефекти:
нету
Місцезнаходження:
Україна, Київська область, Київ
Оплата:
Оплата готівкою, Приватбанк, Ощадбанк, пумб, Western Union, INTELEXPRESS
Відправлення лота: 
Україна
УкраїнаДоставка:
Нова пошта, Укрпошта (пакування та доставка 58 грн), Вніманія наложкой не, Особиста зустріч Київ (згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
Опис:
Вніманія наложкой не відправляю тому прошу не робити ставку єслі вам нужна оплата наложним платежом
Розпродаж великой лічной частной бібліотеки
Ця книга присвячена вивченню та реставрації двох зовсім різних кораблів, різних як за віком, так і за конструкцією та призначенням. Об`єднує їх лише те, що обидва колись були побудовані на Десні, та обидва, волею долі, опинилися на острові Хориця.
Перший з них, дубель-шлюпку, було побудовано у 1737 році для війни з Турцією. Цей корабель зберігся частково, але було докладено максимум зусиль, щоб його майже вісімнадцятиметровий обрис знов побачив світ. Оскільки креслень того часу немає, довелося поступово, за фрагментами, відтворювати його форму.
Друге судно – байдак. Це типовий вантажний трудяга, один з тих, що століттями ходили Дніпром та його притоками. В Старому Світі такі човни відомі ще з часів середньовіччя. Цю пам`ятку привезли з Десни, і хоча вона була побудована на початку ХХ століття, завдяки архаїчності конструкції є вельми цінною. Отже, історію двох кораблів, накреслену кривими “літерами” шпангоутів, ми б хотіли повідати саме вам.
(Книга має паралельний переклад на англійську)
ЧАСТЬ I
ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКА 1737 Г.
ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ
Политические предпосылки появления Днепровской флотилии
О. Мірущенко. Запорозькі землі у першій половині XVIII cт.
О. Власов. Пониззя Дніпра та пороги на початку XVIII століття
АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
История находки
Исследования 2008–2010 гг.
Подводные работы 2015
Общее состояние и конструктивные особенности фрагментов дубель-шлюпки 1737 г.
РЕКОНСТРУКЦИЯ ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКИ
Д. Кобалия, Р. Кобалия. Методика и принципы проведения реконструкции дубель-шлюпки 1737 г.
Д. Кобалия, П. Деменко. Идентификация памятника
РЕСТАВРАЦИЯ ЛОДКИ
Д. Кобалия. Стратегия и принципы реставрации дубель-шлюпки 1737 года на Хортице
Железные детали в конструкции дубель-шлюпки и их реставрация
Реставрация деревянных деталей дубель-шлюпки
PREFACE
PART I
THE DOUBLE-CHALOUPE OF 1737
INTRODUCTION
D. Kobaliia. Political prerequisites of Dnipro fleet generation
A. Miruschenko. Zaporizhzhia lands in the first half of the 18th century
O.Vlasov. The lower Dnipro river and rapids in early 18th century
ARCHAEOLOGICAL INVESTIGATIONS
D. Kobaliia. Background of the find
V. Nefiodov. Investigations of 2008–2010
Underwater works in 201. General condition and design features of double-chaloupe fragments (1737)
DOUBLE-CHALOUPE RECONSTRUCTION
D. Kobaliia, R. Kobaliia. Methods and principles of double-chaloupe 1737 reconstruction
D. Kobaliia, P. Demenko. Artifact identification
BOAT RESTORATION
D. Kobaliia. Khortytsia double-chaloupe 1737 restoration strategy and principles
P. Petrashina. Iron parts in double-chaloupe structure and their restoration
P. Petrashina. Restoration of double-chaloupe wooden parts
СУПУТНІ ЗНАХІДКИ
П. Нефьодов, Т. Шелеметьєва. Огляд комплексу знахідок з місця підйому дубель-шлюпки
Шкіряні вироби з військового судна 1735 – 1739 рр.
Корабельні казани, знайд
Розпродаж великой лічной частной бібліотеки
Ця книга присвячена вивченню та реставрації двох зовсім різних кораблів, різних як за віком, так і за конструкцією та призначенням. Об`єднує їх лише те, що обидва колись були побудовані на Десні, та обидва, волею долі, опинилися на острові Хориця.
Перший з них, дубель-шлюпку, було побудовано у 1737 році для війни з Турцією. Цей корабель зберігся частково, але було докладено максимум зусиль, щоб його майже вісімнадцятиметровий обрис знов побачив світ. Оскільки креслень того часу немає, довелося поступово, за фрагментами, відтворювати його форму.
Друге судно – байдак. Це типовий вантажний трудяга, один з тих, що століттями ходили Дніпром та його притоками. В Старому Світі такі човни відомі ще з часів середньовіччя. Цю пам`ятку привезли з Десни, і хоча вона була побудована на початку ХХ століття, завдяки архаїчності конструкції є вельми цінною. Отже, історію двох кораблів, накреслену кривими “літерами” шпангоутів, ми б хотіли повідати саме вам.
(Книга має паралельний переклад на англійську)
ЧАСТЬ I
ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКА 1737 Г.
ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЙ КОНТЕКСТ
Политические предпосылки появления Днепровской флотилии
О. Мірущенко. Запорозькі землі у першій половині XVIII cт.
О. Власов. Пониззя Дніпра та пороги на початку XVIII століття
АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
История находки
Исследования 2008–2010 гг.
Подводные работы 2015
Общее состояние и конструктивные особенности фрагментов дубель-шлюпки 1737 г.
РЕКОНСТРУКЦИЯ ДУБЕЛЬ-ШЛЮПКИ
Д. Кобалия, Р. Кобалия. Методика и принципы проведения реконструкции дубель-шлюпки 1737 г.
Д. Кобалия, П. Деменко. Идентификация памятника
РЕСТАВРАЦИЯ ЛОДКИ
Д. Кобалия. Стратегия и принципы реставрации дубель-шлюпки 1737 года на Хортице
Железные детали в конструкции дубель-шлюпки и их реставрация
Реставрация деревянных деталей дубель-шлюпки
PREFACE
PART I
THE DOUBLE-CHALOUPE OF 1737
INTRODUCTION
D. Kobaliia. Political prerequisites of Dnipro fleet generation
A. Miruschenko. Zaporizhzhia lands in the first half of the 18th century
O.Vlasov. The lower Dnipro river and rapids in early 18th century
ARCHAEOLOGICAL INVESTIGATIONS
D. Kobaliia. Background of the find
V. Nefiodov. Investigations of 2008–2010
Underwater works in 201. General condition and design features of double-chaloupe fragments (1737)
DOUBLE-CHALOUPE RECONSTRUCTION
D. Kobaliia, R. Kobaliia. Methods and principles of double-chaloupe 1737 reconstruction
D. Kobaliia, P. Demenko. Artifact identification
BOAT RESTORATION
D. Kobaliia. Khortytsia double-chaloupe 1737 restoration strategy and principles
P. Petrashina. Iron parts in double-chaloupe structure and their restoration
P. Petrashina. Restoration of double-chaloupe wooden parts
СУПУТНІ ЗНАХІДКИ
П. Нефьодов, Т. Шелеметьєва. Огляд комплексу знахідок з місця підйому дубель-шлюпки
Шкіряні вироби з військового судна 1735 – 1739 рр.
Корабельні казани, знайд
Посилання на обговорення:
Інші лоти продавця
ПРОДАВЕЦЬfree30.10.2023, 18:13:29
Історія на рамах - переклад з віоліти назва ето виведена
Показати оригіналПРОДАВЕЦЬfree31.10.2023, 06:14:09
Історія на кадрах -переклад з віоліти че просто ужас зачем віоліте меняє названіє не понятно - я написав при созданія лота - Істория на шпангоутах
похожі лоти
Істория на шпангоутах
https://violity.com/ua/114681640-storiya-na-kadrah...
Чайка історія одніеї знахідки
https://violity.com/ua/114683062-chajka-istoriya-o...
Дніпровська флотилія в 1-й половині 18 століття
https://violity.com/ua/114681569-dniprovska-flotil...
Дивіться ще розділи
- Фоторепродукції, фотоальбоми книжкового формату
- Архітектура, природа, тварини
- Подієві і агітаційні фотографії
- Особи і групи осіб цивільних
- Пошта часів Другої світової війни
- Вкладиші
- Словники, енциклопедії
- Браслети
- Кулони і підвіски
- Аксесуари для ляльок
- Іграшки для немовлят
- Дитячі музичні інструменти
- Монети Італії та її володінь 1861 - 2001 рр. (до введення євро)
Повідомити модератору про порушення
Виберіть, будь ласка, вид порушення зі списку:
Як працює АВТОСТАВКА
Це функція, яка допомагає Вам робити ставки автоматично, в разі, якщо Вашу ставку перебивають.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Коментарі 3