Щоб брати участь в обговореннях потрібно авторизуватися.
Увійти
Давыдов М.А. Всероссийский рынок в конце XIX - начале XX вв. и железнодорожная статистика
Ставок:
0
0
Макс. ставка:
0 грн
0 грн
Додано:
30.05.2025, 22:57
30.05.2025, 22:57
Стежить за лотом: 3людини
Додано:
30.05.2025, 22:57
30.05.2025, 22:57
Період:
Мова:
Обкладинка:
Основний вид ілюстрацій:
Матеріал:
Бумага
Стан:
На фото
Реставрація:
нет
Дефекти:
на фото
Місцезнаходження:
Україна, Київська область, Київ
Оплата:
Оплата готівкою, Приватбанк
Відправлення лота: 
Україна
УкраїнаДоставка:
Нова пошта, Укрпошта, Особиста зустріч Київ (згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
Опис:
Давыдов М.А. Всероссийский рынок в конце XIX - начале XX вв. и железнодорожная статистика. СПб. Алетейя. 2010г. 832 с., 8 вкл.
Монография вводит в научный оборот комплекс железнодорожной тарифной статистики Министерства финансов — «Сводную статистику перевозок по русским железным дорогам». В книге, во-первых, содержится критика источника, а во-вторых, выясняется информационный потенциал «Сводной статистики» для решения различных проблем социально-экономической истории России конца XIX - начала XX вв., прежде всего связанных с функционированием всероссийского рынка, как в отраслевом, так и в региональном аспектах.В работе анализируются динамика соотношения внутреннего и внешнего хлебных рынков, функционирование рафинадного рынка, роль Средней Азии как рынка сбыта для промышленной продукции, динамика потребления сельхозмашин и орудий в начале XX в. и в связи с этим — агрономическая помощь и землеустройство в годы Столыпинской аграрной реформы.Анализ источника позволил автору поставить проблемы, выходящие за рамки собственно транспортировки грузов. В работе на основании обширного статистического и нарративного материала в новых ракурсах рассматривается ряд важных и острых проблем отечественной истории — в частности, продовольственная помощь населению, воздействие природно-климатического фактора и уравнительно-передельной общины на развитие отечественного сельского хозяйства и др. В книге демонстрируется несостоятельность пресловутого тезиса о «голодном экспорте» хлеба из России. Исследуя различные аспекты Столыпинской аграрной реформы, автор опровергает распространенное мнение о ее «провале» и приходит к выводу о том, что она стала началом принципиально нового периода истории России. Книга рассчитана на профессиональных историков и всех интересующихся историей пореформенной России. Тираж 1 000 экз.
Монография вводит в научный оборот комплекс железнодорожной тарифной статистики Министерства финансов — «Сводную статистику перевозок по русским железным дорогам». В книге, во-первых, содержится критика источника, а во-вторых, выясняется информационный потенциал «Сводной статистики» для решения различных проблем социально-экономической истории России конца XIX - начала XX вв., прежде всего связанных с функционированием всероссийского рынка, как в отраслевом, так и в региональном аспектах.В работе анализируются динамика соотношения внутреннего и внешнего хлебных рынков, функционирование рафинадного рынка, роль Средней Азии как рынка сбыта для промышленной продукции, динамика потребления сельхозмашин и орудий в начале XX в. и в связи с этим — агрономическая помощь и землеустройство в годы Столыпинской аграрной реформы.Анализ источника позволил автору поставить проблемы, выходящие за рамки собственно транспортировки грузов. В работе на основании обширного статистического и нарративного материала в новых ракурсах рассматривается ряд важных и острых проблем отечественной истории — в частности, продовольственная помощь населению, воздействие природно-климатического фактора и уравнительно-передельной общины на развитие отечественного сельского хозяйства и др. В книге демонстрируется несостоятельность пресловутого тезиса о «голодном экспорте» хлеба из России. Исследуя различные аспекты Столыпинской аграрной реформы, автор опровергает распространенное мнение о ее «провале» и приходит к выводу о том, что она стала началом принципиально нового периода истории России. Книга рассчитана на профессиональных историков и всех интересующихся историей пореформенной России. Тираж 1 000 экз.
Посилання на обговорення:
Інші лоти продавця
Дивіться ще розділи
- Скульптури, бюсти, композиції
- Секундоміри
- Історична, філософська, духовна література
- Навчальна та довідкова література
- Лімесні та плаковані монети Риму, уламки Римських монет
- Банки і коробки від цукерок, печива, чаю, кави, продуктів харчування
- Парфумерія і косметика
- Мило і мильні приналежності
- Косметика
- Живопис і графіка. Авторська скульптура
- Натюрморти
Повідомити модератору про порушення
Виберіть, будь ласка, вид порушення зі списку:
Як працює АВТОСТАВКА
Це функція, яка допомагає Вам робити ставки автоматично, в разі, якщо Вашу ставку перебивають.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Коментарі 0